福島駅の新幹線ホーム（１）
６月２４日（土） Ｅ４系による東北新幹線開業３５周年記念号を撮影するために福島駅へ。
新幹線ホームの様子を時間経過に従って紹介したいと思います。
東北新幹線開業前には機関庫などがあった福島駅の西側に、新幹線駅と西口広場が整備されました。
オラの小さい頃の遊び場だったこの辺り、面影は全く消えてしまいました。
福島駅の新幹線ホームは上り下りとも島式ホームがあるので最大４本の列車が止まることができます。（上り１１番線・１２番線、下り１３番線・１４番線）但し１１番ホームは現在未使用。
他に中央に上下各１本の通過線があります。
山形新幹線との渡り線は、下り線の１４番線としか繋がっていないので、山形新幹線に関連する列車は、上り下り関係無く１４番線の発着になります。
北側には信夫山が鎮座しており、福島駅を出た列車はすぐに信夫山トンネルに入ります。
私が、下り線ホームに到着したのは、９時３０分過ぎでした。
９時３９分 下り１３番線に到着したのは『やまびこ２０５号 仙台行（東京駅７時４４分発）』
やまびこですが、「Ｅ６系＋Ｅ５系」での運用です。
今回のＥ６系は現在２４編成あるうちのＺ１２編成でした。
Ｅ６系は秋田新幹線こまち用に製造された車両なので、「秋田新幹線こまち」全てが通過扱いの福島駅で見れるのは珍しいです。
▼９時４０分 やまびこ２０５号、仙台に向けて出発です。（東京側はＥ５系です）
▼９時４０分 下りやまびこ２０５号が信夫山トンネルに消える前に、上り『はやぶさ１０４号 東京行（盛岡８時１０分発）』Ｅ５系が通過線を駆け抜けていきます。
ちなみに、はやぶさは全て福島駅は通過です。
▼９時４４分 上り『やまびこ１３０号 東京行（仙台９時２４分発）』Ｅ５系が上り１２番ホームへ。
Ｅ５系１０両編成のみだと、前方に停車し短く感じます。 
▼９時４６分 下り『やまびこ１２７号 仙台行・つばさ１２７号 山形行（東京駅８時８分発）』Ｅ２系＋Ｅ３系が１４番ホームに到着しました。
９時４９分 下りつばさ１２７号（Ｅ３系）が分割して山形新幹線の渡り線へ向かって出発して行きました。
９時５０分 分割した、下りやまびこ１２７号（Ｅ２系）が仙台へ向かって出発です。
この少し前に、上り『はやぶさ１０号 東京行（新函館北斗６時３５分）・こまち１０号 東京行（秋田７時１５分発）』Ｅ５系＋Ｅ６系が上り通過線を走り去ったのですが撮り忘れてしまいました
。その通過を待って９時５１分上り『やまびこ１３０号 東京行』が出発していきました。
▼９時５６分 下り『はやぶさ７号 青森行・こまち７号 秋田行（東京８時４０分）』Ｅ５系＋Ｅ６系が通過線を走り去りました。
Ｅ５系の長～いお鼻は
ですね。
▼９時５７分 季節運行の上り『つばさ７６号 東京行（山形発８時４８分）』Ｅ３系が１４番ホームに入ってきました。
▼１０時１分 １４番ホームからつばさ７６号が単独で東京に向かって出発していった時、１２番ホームに、Ｅ４系東北新幹線開業３５周年記念号がホームに入ってきました。
（詳細は既にアップ済みです）
１０時４分 Ｅ４系記念号も沢山の人に見送られて東京駅へ向かいました。
入場券１４０円でホームに滞在できる２時間迄は、まだ余裕があるので撮影を続けます。
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。
かな？
が好みかな？
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